既然拥有了乘载七人的雄心壮志，在空间上也有了满分的表现后，接下来…动力考验更是相当重要的一环。
不想要在全员满载时，却换来如龟爬般的性能表现？想要在油价日渐高涨的同时，竭尽所能的省下油资？相信柴油动力将是你最佳选择！而一向视为柴油引擎为重要战将的VW商旅车系，对于Caddy Life当然也不会放过展现TDI傲人科技的大好机会，因此为Caddy Life塞入了1.9升TDI柴油动力系统；虽然笔者不是第一次接触到此柴油科技，但说真的，还是很过瘾！
在先前Golf TDI试驾当中，笔者便已一嚐1.9升TDI此动力系统之傲人实力，虽然马力数据并不突出，但时时涌现之加速力道，让习惯了汽油引擎高转速的笔者，着实讚叹不已！
此具引擎塞入了Caddy Life之后，并无做太大改变与更动，最大马力仍维持在104hp/4000rpm之水準，而峰值扭力也仍保持着25.5kgm/1900rpm之境地，由此数据便可得知，MPV车型最需要的扭力表现，此具柴油引擎将毫无保留的全数奉献，尤其结合了柴油引擎的特性与VW独家调校设定，随传随到的贴背感，提供满意的起步加速力道，更是身在台湾拥挤用车环境的消费者们最佳的选择。
此外，由于柴油引擎低转速峰值的特性，为让驾驶能更轻易掌控，Caddy Life也导入了VW引以为傲的DSG双离合器变速系统，敏捷、快速、顺畅的换档感受，除了提供最为舒适的驾乘快感外，更可满足驾驶对于操驾的乐趣。